Архив журнала

Авиационные материалы и технологии №3, 2011

Содержание номера

  • С.А. Мубояджян, Д.А. Александров, Д.С. Горлов

    Нанослойные упрочняющие покрытия для защиты стальных и титановых лопаток компрессора ГТД

  • Е.Ф. Волкова, В.В. Антипов, Г.И. Морозова

    Особенности формирования структуры и фазового состава деформированных полуфабрикатов из серийного сплава МА14

  • В.П. Мигунов, Д.П. Фарафонов

    Исследование основных эксплуатационных свойств нового класса уплотнительных материалов для проточного тракта ГТД

  • М.И. Душин, А.В. Хрульков, Р.Р. Мухаметов

    Выбор технологических параметров автоклавного формования деталей из полимерных композиционных материалов

  • Н.Е. Уварова, Л.А. Орлова, Ю.Е. Лебедева, Д.В. Гращенков

    Применение метода электронного парамагнитного резонанса для изучения структурных изменений в процессе гелеобразования при получении керамики и стеклокерамики золь-гель методом

  • В.С. Ерасов, Е.А. Котова

    Эрозионная стойкость авиационных материалов к воздействию твердых (пылевых) частиц

  • В.В. Антипов, О.Г. Сенаторова, В.В. Сидельников

    Исследование пожаростойкости слоистых гибридных алюмостеклопластиков класса СИАЛ

Содержание номера
1.

DOI:

УДК: 629.7.023.222:620.193.5:629.7.03-226.2

Страницы:

С.А. Мубояджян1, Д.А. Александров, Д.С. Горлов1

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Нанослойные упрочняющие покрытия для защиты стальных и титановых лопаток компрессора ГТД

Показана возможность получения упрочняющих нанослойных покрытий путем последовательного и периодического вакуумно-дугового испарения различных карбидо- и нитридообразующих металлов в реактивной среде. Получены нанослойные упрочняющие покрытия со слоями TiC-CrC, ZrN-CrN, TiN-ZrN, TiN-CrN, TiN-AlN с толщиной слоев от 15 до 70 нм. Проведены металлографические и металлофизические исследования полученных покрытий. Исследованы эрозионная стойкость, микротвердость и жаростойкость нанослойных покрытий.

Ключевые слова: ионно-плазменные покрытия,нанослойные упрочняющие покрытия,ассистированное осаждение

Список литературы

    Дробышевская А.А., Сердюк Г.А., Фурсова Е.В., Береснев В.М. Нанокомпозитные покрытия на основе нитридов переходных металлов //ФИП. 2008. Т. 5. № 1-2. С. 83.

    Мубояджян С.А. Эрозионностойкие покрытия для лопаток компрессора ГТД //Металлы. 2009. №3. С. 3-20.

    Мубояджян С.А. Особенности осаждения из двухфазного потока многокомпонентной плазмы вакуумно-дугового разряда, содержащего микрокапли испаряемого материала //Металлы. 2008. №2. С. 20-34.

Полнотекстовая версия
2.

DOI:

УДК: 669.721.5

Страницы:

Е.Ф. Волкова1, В.В. Антипов1, Г.И. Морозова

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Особенности формирования структуры и фазового состава деформированных полуфабрикатов из серийного сплава МА14

Изложены результаты исследования особенностей формирования структуры, фазового состава в зависимости от технологических параметров изготовления деформированных полуфабрикатов и термической обработки серийного магниевого сплава МА14. Рассмотрено влияние структуры и морфологии фаз на уровень и анизотропию основных механических свойств. Проведены исследования методами микроскопического, физико-химического, рентгеноструктурного, микрорентгеноспектрального анализа.

Ключевые слова: фазовый состав,особенности структуры,многоступенчатая осадка,термическая обработка,анизотропия механических свойств,серийные полуфабрикаты из сплава МА14

Список литературы

    Николас А., Рольник С. Применение магниевых компонентов в аэрокосмической индустрии //Аэрокосмический курьер. 2011. №1. С. 42-44.

    Волкова Е.Ф. Современные деформируемые сплавы и композиционные материалы на основе магния //МиТОМ. 2006. №11. С. 5-9.

    Волкова Е.Ф., Морозова Г.И. Влияние цирконидов цинка на механические и технологические характеристики магниевых сплавов //Технология легких сплавов. 2004. №5. С. 20-24.

    Лашко Н.Ф., Заславская Л.В., Козлова М.Н. и др. Физико-химический фазовый анализ сталей и сплавов.- М.: Металлургия. 1978. 336 с.

    Сокольская Л.Н. Газы в легких металлах.- М.: Металлургиздат. 1969. 115 с.

    Волкова Е.Ф., Морозова Г.И. Роль водорода в деформируемых магниевых сплавах системы Mg-Zn-Zr-РЗМ //МиТОМ. 2008. №3. С. 13-17.

    Морозова Г.И., Лашко Н.Ф., Назарова М.П. и др. Анализ интерметаллидных включений в дефектных отливках из сплавов системы Mg-Zn-Zr //Технология легких сплавов. 1976. №9. С. 13-17.

Полнотекстовая версия
3.

DOI:

УДК: 621.792.8

Страницы:

В.П. Мигунов1, Д.П. Фарафонов1

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Исследование основных эксплуатационных свойств нового класса уплотнительных материалов для проточного тракта ГТД

Разработаны принципиально новые истираемые уплотнительные материалы на основе дискретных металлических волокон для компрессора и турбины ГТД на рабочие температуры до 1100°С. Проведены лабораторные исследования основных эксплуатационных свойств разработанных материалов. По уровню эксплуатационных свойств материалы не имеют аналогов. Благодаря высокой истираемости их применение позволит уменьшить величину радиальных зазоров в проточном тракте ГТД для предотвращения утечек рабочего газа и значительно уменьшить износ лопаток по торцам при их соприкосновении и врезании в уплотнительные материалы.

Ключевые слова: истираемые уплотнительные материалы,металлические волокна,свойства,истираемость

Список литературы

    Мигунов В.П. Материалы для уплотнений проточной части ГТД // Вопросы авиационной науки и техники. Авиационные материалы. Вып. Уплотнительные материалы для проточной части ГТД. М.: ВИАМ. 1993. С. 5-8.

    Мигунов В.П., Ломберг Б.С. Пористоволокнистые металлические материалы для звукопоглощающих и уплотнительных конструкций //В сб.: 75 лет. Авиационные материалы. Избранные труды «ВИАМ» 1932-2007. М.: ВИАМ. 2007. С. 270−275.

Полнотекстовая версия
4.

DOI:

УДК: 678.027.7:678.8

Страницы:

М.И. Душин1, А.В. Хрульков1, Р.Р. Мухаметов1

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Выбор технологических параметров автоклавного формования деталей из полимерных композиционных материалов

Представлены результаты исследования процесса удаления излишков связующего из образцов с разным количеством слоев препрега при вакуумно-автоклавном формовании стеклопластиков, приведены данные изменения толщины наполнителя и его проницаемости в зависимости от величины приложенного давления формования, даны рекомендации по режиму формования толстостенных образцов.

Ключевые слова: автоклавное формование,содержание связующего,проницаемость,давление,продолжительность

Список литературы

    Маскет М. Течение однородных жидкостей в пористой среде. М.: Гостоптехиздат. 1949. С. 77.

    Душин М.И., Хрульков А.В., Раскутин А.Е. К вопросу удаления излишков связующего при автоклавном формовании изделий из полимерных композиционных материалов. Авиационные материалы и технологии. 2005. №2. С. 29-36.

Полнотекстовая версия
5.

DOI:

УДК: 620.179.14

Страницы:

Н.Е. Уварова, Л.А. Орлова1, Ю.Е. Лебедева2, Д.В. Гращенков2

[1] Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева, rector@muctr.ru
[2] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Применение метода электронного парамагнитного резонанса для изучения структурных изменений в процессе гелеобразования при получении керамики и стеклокерамики золь-гель методом

Рассмотрены основы метода электронного парамагнитного резонанса. Представлены результаты исследования процессов структурообразования, протекающих в процессе переходов «раствор (золь)→гель→кристаллическая фаза» на примере систем RO-Al2O3-SiO2 (RO: SrO, СaO), методом электронного парамагнитного резонанса (ЭПР).

Ключевые слова: золь-гель технология,гелеобразование,стеклокерамика,структурообразование,электронный парамагнитный резонанс

Список литературы

    Артамонова М.В., Асланова М.С., Павлушкин Н.М. Химическая технология стекла и ситаллов. М.: Стройиздат. 1983. 432 с.

    Dislich H. History and principles of the sol-gel process and some multicomponent oxide coating //J. of Non - Crystalline Solids. 1982. V. 48. Р. 11-16.

    Шабанова Н.А., Саркисов П.Д. Основы золь-гель технологии нанодисперсного кремнезёма. М.: ИКЦ «Академкнига». 2004. 208 с.

    Yu F., Ortiz-Longo C.R., White K.W., Hunn D.L. The microstructural characterization of in-situ grown Si3N4 whisker-reinforced barium aluminum silicate ceramic matrix composite //Jornal of materials scirnce. 1999. №34. P. 2821-2835.

    Павлушкин Н.М., Сентюрин Г.Г., Хадаковская Р.Я. Практикум по технологии стекла и ситаллов. М. 1970.

    Эмануэль Н.М., Кузьмин М.Г. Экспериментальные методы химической кинетики. М.: Изд-во МГУ, 1985.

Полнотекстовая версия
6.

DOI:

УДК: 620.193.2

Страницы:

В.С. Ерасов1, Е.А. Котова1

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Эрозионная стойкость авиационных материалов к воздействию твердых (пылевых) частиц

В процессе эксплуатации авиационной техники в условиях запыленности воздуха детали летательных аппаратов подвергаются эрозии. Эрозионное воздействие твердых (пылевых) частиц наиболее опасно для лопаток винтовентиляторов и компрессоров двигателей, лопастей вертолетов, винтов самолетов, обшивок фюзеляжа и других деталей. Проанализировано влияние факторов эрозионного воздействия и физико-механических свойств материалов на их эрозионную стойкость. Рассмотрены возможные механизмы и типы эрозионного разрушения. Обозначены основные проблемы при изучении эрозионной стойкости материалов к воздействию твердых частиц.

Ключевые слова: твердые частицы,эрозионное воздействие,параметры соударения,механизм эрозии,тип разрушения,эрозионная стойкость,эрозионные испытания

Список литературы

    Боркова А.Н. Эрозионная стойкость авиационных материалов при соударении с твердыми (пылевыми) частицами: автореф. дис. канд. техн. наук. М. 2006. 27 с.

    Эрозия /Под ред. К. Прис. Пер. с англ. М.: Мир. 1982. 464 с.

    Клейс И.Р. Некоторые исследования по абразивной эрозии: автореф. дис. докт. техн. наук. М. 1970. 21 с.

    Крамченков Е.М. Исследование эрозионного изнашивания материалов: автореф. дис. канд. техн. наук. М. 1996. 26 с.

    Урбанович Л.И., Крамченков Е.М., Чуносов Ю.Н. Разогрев твердого тела в зоне удара эродирующей твердой частицы //Трение и износ. 1994. Т. 15. №6. С. 965-972.

    Кондрашов Э.К. Эрозионностойкие лакокрасочные покрытия. М.: Химия. 1989. 136 с.

    Бодрышев В.В. Удельная энергия разрушения как определяющий параметр эрозионной стойкости материала //Известия вузов. 1978. №2. С. 133-137.

    Виноградов В.Н., Сорокин Г.М., Албагачиев А.Ю. Изнашивание при ударе. М.: Машиностроение. 1982. 192 с.

Полнотекстовая версия
7.

DOI:

УДК: 669.715+678.034

Страницы:

В.В. Антипов1, О.Г. Сенаторова1, В.В. Сидельников1

[1] Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», admin@viam.ru

Исследование пожаростойкости слоистых гибридных алюмостеклопластиков класса СИАЛ

Приведены результаты испытаний на пожаростойкость (сопротивление распространению пламени) слоистых алюмостеклопластиков класса СИАЛ различной структуры и состава (прежде всего на базе листов Al-Li сплава 1441). Испытания образцов с размером рабочей зоны 200×200 мм на лабораторных установках при воздействии пламени газовой горелки показали, что СИАЛы позволяют (по сравнению с монолитными листами из алюминиевых сплавов) на порядок (с ~1,5 до 15 мин при 1100°С) увеличить время сопротивления распространению пламени, сохранить жесткость конструкции и тем самым увеличить время эвакуации пассажиров из самолета. Установлен механизм противодействия разрушению СИАЛов при воздействии пламени. Результаты испытаний также показали, что СИАЛы (GLARE) возможно использовать в качестве пожаростойких перегородок.

Ключевые слова: пламя,температура,продолжительность прогорания,газовая горелка

Список литературы

    Roebroeks G.H.J.J. GLARE: a structural material for fire resistant fuselages. AGARD Conference Proceedings. October 1996. Р. 26-1-26-13.

    Hoijimeijer P.A. Burn-through and lightning strike in «Fibre-Metal Laminates», Kluner Academic Publishers. 2001. Р. 399-408.

    Characterisation of Fibre Metal Laminates under Thermo-mechanical Loadings, Ed. By Michiel HAGENBEEK. Netherlands. 2005. Р 17-22.

    Постнов В.И., Постнова М.В., Казаков И.А., Абрамов П.А. Особенности контурной обработки резанием листовых заготовок МПКМ в серийном производстве. Авиационные материалы и технологии. 2009. №4. С. 3-8.

Полнотекстовая версия